Wow fyrir dyrum

Það er vá fyrir dyrum í íslenskum flugmálum. Það byrjaði þegar primera fór á hausinn í fyrra og nú riður Wow til falls, Ameríkarnir gengu úr skaftinu, og nú er IcelandAir aftur komið á kreik sem bjargvættur og það raunar ekki í fyrsta skipti. Þetta flugfélag, sem upphaflega varð til við yfirtöku á Loftleiðum á sínum tíma og einnig með því að eigna dótturfyrirtæki að ná einokun í innanlandsflugi líka, þess má get að flugfélag þetta hefur löngum verið í mikilli náð hjá stjórnvöldum, enda á sínum tíma að verulegu leiti í eigu hins alræmda Kolkrabba sem átti Flugfélagið og átti líka olíufélagið sem seldi flugvélaeldsneytið. Kolkrabbinn eiginlega hvarf við inngönguna í EES 1944 en mjög sennilega eru einhverjir úr því liði með ítök í stjórnkerfinu, t.d í gegnum persónu Bjarna Ben. Menn hugsa mikið um áhrif þessa á ferðaþjónustuna og vafalaust mun minna sætaframboð hér hafa eitthvað að segja. Minna er talað um áhrifin en þetta að muni hafa á íslenska flugfarþega. Ef fer sem áður gerðist þá munu fargjöld frá Íslandi til útlanda líklega taka stóran kipp uppá við til samræmis við þá stefnu sem rekin er í innanlandsfluginu, þar sem hægt er að halda uppi háum verðum í krafti einokunnar. Ljósið í myrkrinu er eftil vill ef að Norwegian og fleiri koma þarna inn á markað til að halda þessum okrurum við efnið.